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科目一的考查的是学员对交规的熟悉程度，大部分都是需要学员去记忆的东西。貌似背东西都是读书那会的事情了，现在要背起东西来还真不容易。面对这样的需求，网上出现了一大堆的科目一口诀、速记之类的东西，但是随着考纲、交规一次又一次的更改，这些内容已经变的不再那么实用了。 ，驾校一点通要和各位说的这个科目一大的原则——原则，与之前提到的口诀、速记大区别就在于不会过时。也就是说，在绝大多数的情况下，原则都主导者科目一的选择。 空口无凭，咱们拿几个题目来检测下： 例一：单选题 超车中，被超车辆突然加速怎么办? A、加速迅速超越 B、变换远近光灯超越 C、减速放弃超车 D、鸣喇叭超越 驾校一点通解析：四个选项中，A、B、D三项要求继续超车，只有C选项选择放弃超车。 咱们假设一下，如果在实际驾驶中被超车辆加速行驶，我车如果要继续超车的话势必车速更快，这样下去肯定是不的。在的原则下，选C是必然。 ：C 例二：多选题 夜间会车时，对面来车不关闭远光灯怎么办? A、及时减速让行，必要时靠边停车 B、开启远光灯，迫使来车变换灯光 C、视线向右平移，防止眩目 D、交替变换远近光灯，提醒来车 驾校一点通解析：夜间对面来车不变灯是很常见的情况，在这样的情况下，如果采取B选项所述的措施，就有可能造成事故。而ABD都是比较的做法。所以选ACD。 ：ACD 从以上两个例题我们可以看出，原则在科目一的整个中占据这主导思想，只要不是那些必须记住多少的数字、图形题，在原则的指导下正确率科园大道95%以上。,@,准驾车型及代号准驾车型代号准驾的车辆准驾车型大型客车A1大型载客汽车A3、B1、B2、C1、C2、C3、、M牵引车A2重型、中型全挂、半挂汽车列车B1、B2、C1、C2、C3、、M城市公交车A3核载10人以上的城市公共汽车C1、C2、C3、 中型客车B1中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车）C1、C2、C3、、M大型货车B2重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车小型汽车C1小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车C2、C3、小型自动挡汽车C2小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车 低速载货汽车C3低速载货汽车（原四轮农用运输车）三轮汽车三轮汽车（原三轮农用运输车） 残疾人专用小型自动挡载客汽车C5残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车（只允许右下肢或者双下肢残疾人驾驶） 普通三轮摩托车D发动机排量大于50ml或者大设计车速大于50km/h的三轮摩托车E、F普通二轮摩托车E发动机排量大于50ml或者大设计车速大于50km/h的二轮摩托车F轻便摩托车F发动机排量小于等于50ml，大设计车速小于等于50km/h的摩托车 轮式自行机械车M轮式自行机械车 无轨电车N无轨电车 有轨电车P有轨电车 C1照能开什么车？ C2照可以开什么车？ C3照可以开什么车？ 照可以开什么车？ C5照能开什么车？ D照可以开什么车？B2照能开什么车？ B1照能开什么车？ A3照可以开什么车？A2照能开什么车？ A1照可以开什么车？ E照可以开什么车？ F照可以开什么车？ M照可以开什么车？ N照可以开什么车？,新严格的科目三路试采用全程电子，以前电子科目二大家都在叹气说难，现在科目三电子路考真的是做到无微不至，有微就扣。总分100分，90分合格，有多个项目是一错就直接扣100分，总共有两次机会，不过只要大家认真熟练操作、记住每个细节，合格率会越来越高的，笔者就是拿得满分，哈哈。现在将整个以文字描述给大家(此次以广东中山长江描述，只是个人经过的总结，不代表的)。 电子自动检测，，考生必须注意每一个细节，必须放松心情，注意提示，细心处理及时做出正确反应。照相、拿档案之后，听科目三大厅叫号安排车辆，找到自己档案对应的车辆，轮到自己时： 一.上车前从进驾驶室门往后环绕车一圈，检查车辆状况，确认无误后并的情况下拉门上车。 二.上车后，向考官问好，交档案;调好坐椅位置;系好带，且确认带是否扣稳;检查驾驶室内所需操作的杆、键是否正常;一切无误后向考官确认完毕，等考官发出指令。 三.听的电子，如是白天，项是《模拟夜间行驶灯光操作》，注意听提示，并在5秒内做出相应的操作：1.请打开夜间行车灯：(打开近光灯) 2.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶：(远光灯)3.夜间会车：(近光灯) 4.雾天行车：(雾灯+双小灯+危险警示灯) 5.夜间通过急弯、坡路：(在开近光灯的情况下双闪两下大灯〈也就是连续变换远、近水光灯〉) 6.夜间通过拱桥、人行横道：(在开近光灯的情况下双闪两下大灯)7.夜间通过没有交通灯控制的路口：(在开近光灯的情况下双闪两下大灯) 8.夜间通过窄道且有人通过;(近光灯)9.夜间同方向近距离跟车：(近光灯)10.前照灯换成远光：(将近光灯转为远光) (每次模拟灯光会选择其中四至五题，第1-2题必有)如晚上18：30以后，会自动进入真实夜间行驶，根据路况用相应的灯光，启动前就不会有《模拟夜间行驶灯光操作》了，直接进入。 四.开车启动： 1.打左转向灯、(夜间要先开近光灯、关危险警示灯)2.按喇叭、看左、右、室内镜(确保起步)3.在打左转向灯3秒后，挂档(必须1档)4.放半离至车有微抖动，然后定住离合5.加油到转速1500-2000转，然后定住油门6.放手刹(必须全放完) 7.放离合加油，油门、离合配合一致，均衡加速 8.在情况下刚起步别马上打方向(可以微调)，记得回转向灯。 五.车速度达到每小时候20公里换二档，到25-30公里换三档(档位与速度要匹配);路边有指路牌、路口、学校、人行横道等时速在25-35公里之间，脚要有刹车的;(夜间在每一个有路牌、路口、掉头必须打双闪灯，也就是远、近灯光变换两次;正常行驶时，不能长时间踩住离合器，每次应在10秒以内，超过会)。 六.观察前向，在路况，路牌少的路段加速到40(每小时候40公里)换4档至少开100米;速度在45左右换成5档至少保持开100米。(条件允许情况下好挂2次5档行驶) 七.听到：“直线行驶”时，不能左右动方向盘，确保情况下方向盘一点也不能动，好用4档，速度在40左右，如果方向有一点偏且不影响行车的情况下好也别摆方向盘，前方有车或路口保持方向可以刹车、停车，等听到“直线行驶完毕”才可以方向(以上六、七项要用4、5档之外，其它项目好用3档，1-2档不能长时间使用)。 八.在任何情况下变更车道、调头，必须打转向灯3秒后才操作方向(时间不够会识别为不打转向灯扣10分)。通过人行横道有人经过时必须停车礼让行人。 九.听到“超越前方车辆”，先观察两边后视镜，打左转向灯，心数3秒后，确认左右情况下转车道超车(夜间要打两下闪灯)，超车后转向灯还在闪，在确保情况下调回原位。 十.听到“前方选择路口调头”，提前将车子在调头车道然后减速，距路口50米左右打转向灯，确保路口没车、没行人，的情况下可用2档带点离合调头，有车可以先停下，换1档确保情况下调头，调头时车应往内车道行驶，两边保持距离别压线(好减速后用1档掉头比较)。 十一.听到“变更车道”，打将要变更车道方同的转向灯，观察左右、及室内镜，确认情况下，打转向灯至少3秒后打方向变更车道，操作完毕后记得回灯。 十二. 听到“靠边停车”的： 1.打右转灯，看左右、室内镜(确保情况下)2.心数三秒过后，微往右打方向，松油门3.带点刹车，踩离合，调方向靠边线 4.观察车头右方及右后视镜，车轮离边线30公分内(不能压边线)，刹车 5.拉手刹，回空档，松离合、脚刹，(夜间要将灯光调到双小灯也叫示宽灯，再按下危险警示灯) 6.听考官评判，现场知道结果，如果次不合格，继续第二次 7.考官确认完毕，才松带，观察左、右、后视镜，确保的情况下才开车门下车， 8.下车后记得关车门(别管后面有没有人上车)完毕后，回到大厅确认成绩签名，交档案。 虽难，但一切的一切都是为了大家驾车，为自己，也为别人，每天都因一时的疏忽或违规驾车，不知伤害多少家庭、失去多少生命。不管是有了的，或在考的，或者考了还未考过的，希望此编啰嗦的个人总结能为大家带来一点小小的帮助。俗话有说:“熟能生巧”，只要多练、认真对待，相信大家都会拿到属于自己的驾车通行证的，想得太多，或想走便道是行不通的，不知有多少车毁人亡的车祸都出自于豪车、靓车，那是因为他们有很大一部分的是出自于便道，我想大家懂的，哈哈??希望大家文明考证，文明驾车!!!,@,首先很重要就是自己要坐的舒服，如果你坐的不舒服，那么肯定就考不好，正确的对于正确踩油门有非常关键的作用。在踩油门的时候要做到：脚踩下去要保持一定的弯度，不能过直，也不能过弯，弯度太多，就会造成腿放不下去，脚放的太直，那么就踩不够油门或者刹车。,现在要做的事情就是慢慢松离合，现在方向盘向左打死，车子慢慢的动，现在我们要注意车头左边~刚刚擦边的时候，方向盘回正，打1圈半，现在轮胎式是正的了哦。
联系我时，请说是在优谱分类网上看到的，谢谢！